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“英亚官网”他为列车“大脑”保驾护航19年

发表于: 2021-06-13 01:41
本文摘要:锦州电视区梦想中梦想的强度,中国铁路沉阳局集团有限公司(以下简称锦州电视),每个人都被称为“ 数据大师” LKJ汽车数据系统存在问题,同事会找到他。3月25日,当记者看到刘博时,锦州电视段信令正在调查控制室的LKJ数据。 今年,刘博是一列火车“ 脑和rdquo; 护送19年。在过去的20年里,他从最基本的双绞线,焊接电路开始,几年后,他获得了国家技术专长,辽宁劳动模式等荣誉冠军,享有国务院政府的特殊津贴。

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锦州电视区梦想中梦想的强度,中国铁路沉阳局集团有限公司(以下简称锦州电视),每个人都被称为“ 数据大师” LKJ汽车数据系统存在问题,同事会找到他。3月25日,当记者看到刘博时,锦州电视段信令正在调查控制室的LKJ数据。

今年,刘博是一列火车“ 脑和rdquo; 护送19年。在过去的20年里,他从最基本的双绞线,焊接电路开始,几年后,他获得了国家技术专长,辽宁劳动模式等荣誉冠军,享有国务院政府的特殊津贴。

机会是巧合的,刘博于1982年出生,2002年毕业于沉阳铁路机械学院至锦州机车科。“ 当您输入您的职责时,每天只有一些基本工作,我觉得非常有趣。

” 刘博说,没花,并改变了与冯运河大师一起工作的方式。在2004年的一天,刘博和冯运河收到了更换山地海关中的LKJ汽车数据的临时任务。

在同一天的18点,工作正式开始。LKJ是一个火车操作监控记录设备,车辆数据系统是培训师运行和LDQUO; 脑和rdquo; 每个线路结构,基本数据将改变,更新高达900万个字符的数据。

如果数据错误,后果是不可想象的。看着硕士熟练地完成任务,刘波羡慕。

“ 我觉得大师太牛,如果我能,我会像他一样。& rdquo; l IU BO said. 这项工作允许刘波对数据有很大的兴趣,并打开他的数据。

从事努力,解决设备运行故障,以了解汽车数据,工作工作,刘博发现了很多专业书籍并写了超过30万字。主人将引导门并在个人中练习它。为了提高业务水平,刘博还已经前往北京交通大学的培训,丰富了自己的理论知识,并密切结合了知识和实践。“ 我经常看刘博‘ 鼓和rsquo; 零件,拆卸设备,安装和反复练习。

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& rdquo; F鞥Y UN和SAI的. 2008年4月,随着机车相关的设备继续优化整合,锦州电段形成了汽车车间,承接机车无线通信设备,机车信号设备,汽车LKJ和相关设备维护工作。此时,刘博还被送到锦州电视台。

它不适用于新单位,刘波遇到问题:许多LKJ设备经常通过保修期和故障。那时,由于技术能力有限,故障设备只能修复,但问题尚未得到解决。刘波反复反映制造商,制造商坚持认为它是芯片问题。为了找出原因,刘博测试了2,300多个机车运行数据文件,比较了190万数据,最后确认设备随附软件数据清洁并未完全导致设备运行故障。

制造商没有解决方案,刘博决定尝试自己。他反复写入数据,清空,并再次拧紧测试台。最后,他完成了达拉斯芯片手动编写空数据程序,完全解决了运行故障。

学习,钻井,年度一年,刘波的创新不断涌现。统计工具表他参与了80%以上的数据换装统计; 他开发了与测试台的GYK数据仿真比较,为安全的轨道提供数据支持。无扶檐,培育青年技术骨干,持续改进理论水平和技术水平,刘博已经开始出现在技能竞赛中,并得到了全技术专家的荣誉,火车头奖牌。

2016年,锦州电视台&ldquo以他的名义命名; 刘博铁路信号技能大师工作室” 上市成立。从那时起,除了自己的研究技术外,刘波还领导了7家青年骨干技术吸引。“ 完成工作必须是一个努力的问题,它不起作用。

” 为了让你的工人练习艰难的商业技能和心理素质,刘德登每次行使和评估都会严格要求。“ 这些天我没有吃得好,睡觉,你能下车调整,明天做呢? ” 曾经,刘博致于学校的90岁的工人申恒的4天任务。当在第三天进行任务时,沉君有一些吃,给刘博。刘博拒绝了沉君的要求。

“ 我在车站前等着你,你必须坚持下去。” 当我下次停止时,我看到了双眼沉君。刘波非常苦恼,但仍然说:“ 任务的其余部分都在一起完成。

” 特派团完成后,沉君与刘博说:“ 它不累,只有一个人太寂寞了很长时间。” 刘博说,沉君:“ 做这项工作,你必须有寂寞。

” 如今,申军已从技术骨干的一个常见信号增长。2018年,沉君赢得了民族青年职位的称号。“ 在未来,我将继续引导您的年轻工人克服技术问题,为列车和LSQUO制定更多的创新结果; 大脑和rsquo; 继续护送。

& rdquo; l IU BO said.。


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本文来源:英亚官网-www.shchaoshu.com

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